“叫了申通快递来取件，韵达的快递员 竟然自己上门来了。”近日，有市民反映，自己的个人信息被快递员擅自“交换”。记者走访发现，快递员分工合作，收件、送件“串件”普遍，而这样做是为了 “提高效率”。而这种情况又被许多快递公司默许。对此，律师表示，“串件”尚不构成个人信息的泄露。但如果出现问题和纠纷，责任很难分清。读者林小姐要往上海寄一个大包裹，她叫了平时常用的申通快递，快递员报价100余元。林小姐觉得太贵，没有交寄。但这名快递员离开不到10分钟，韵达的快递员就上门来了，并称40元就能收寄。
“根本没叫韵达，他们是怎么知道我要寄包裹的？”林小姐觉得莫名其妙，但一想，或是之前申通快递员告诉了韵达快递。“不是都竞争吗？怎么还把信息串来串去？我的个人信息都被泄露了。”林小姐说。
无独有偶，市民张先生近期收到了一个本应是中通寄来、却由圆通快递员派送的包裹。
“第一天我不在家，没有收到。第二天快递员打电话没有接到，拨回去彩铃是圆通的广告。”张先生说，送包裹的快递员是开车来的，当他问到底是哪家快递时，快递员支支吾吾说不清楚。
尽管林小姐和张先生遇到的快递员没有明确回答他们的疑问，但记者走访大望路、青年路、通州北苑等地的快递网点发现，像这样让别家公司快递员送件或收件的“串件”行为普遍。
在大望路现代城附近的快递点，好几家公司的快递员正将快递件重新“分拣”。
一位快递员说，由于几家快递公司网点重复度高，同行经常碰面。相互熟悉后，为了加快配送效率，他们开始用合作的方式配送邮件。“我们每天在固定的地方集 合，一个人专门负责配送一个或几个小区”。他表示，在工作量大体相同的情况下，“串件”后，有时候半天的时间就能完成一天的工作，效率大大提高。
除了送件，收件过程中快递员之间是否存在串件现象？记者以邮寄10公斤衣物为由致电申通、圆通、宅急送等快递公司，对方均给出了8元/公斤的报价。
当记者表示报价太高，以后会连续邮寄三五十斤的大包裹时，申通表示可以跟公司申请7元/公斤的优惠价格。当快递员再次致电记者表示可以优惠时，记者以报价仍高结束对话。
随后，记者接到了汇通快递员的电话，他表示可以给出6元/公斤的价格。当记者询问他是如何知道自己有包裹要邮寄时，他含糊地表示，“同片区的人说的”。
此外，部分快递员与物流公司也有“合作”。当记者表示要邮寄大包裹，询问有没有更低价格时，汇通快递员徐先生称:“有，我给你走物流，3块钱一公斤。便宜一半，多了价格还能优惠。”当记者试图询问更多时，他表现得比较谨慎，“现在没见着货，等见着了咱们再谈吧。”